General Motors ha anunciado un cambio histórico en su estrategia de electrificación, confirmando que toda su gama de vehículos eléctricos para el año modelo 2027 vendrá equipada de fábrica con puertos del estándar North American Charging Standard (NACS). A partir de este ciclo, los conductores de marcas como Chevrolet, Cadillac y GMC podrán conectarse directamente a los Superchargers de Tesla compatibles sin necesidad de utilizar adaptadores externos.
Expansión del estándar NACS en toda la gama
La implementación abarcará a todos los vehículos eléctricos comerciales y confirmados por General Motors para dicho periodo. Entre los modelos incluidos se encuentran el Cadillac Escalade IQ, Lyriq, Optiq y Vistiq, además de la renovada Chevrolet Bolt EV, la Blazer EV, la Equinox EV, la Silverado EV y los robustos GMC Hummer EV Pickup, Hummer EV SUV y Sierra EV.
Mientras que la gran mayoría de los vehículos del año modelo 2026 –con la única excepción inicial del Cadillac Optiq– seguirán dependiendo de un puerto CCS1 tradicional, General Motors comercializa un adaptador NACS de CC oficial por $275, el cual permite utilizar más de 27,500 Superchargers de Tesla en todo el país.
Una sola aplicación para múltiples redes de carga
Como complemento a las mejoras de hardware, General Motors está unificando la experiencia digital mediante el lanzamiento del servicio Energy Pass. Integrado directamente en las aplicaciones móviles MyChevrolet, MyCadillac y MyGMC, este sistema permite a los usuarios registrarse y efectuar pagos de forma centralizada en distintas redes de carga.
Actualmente, la plataforma cuenta con compatibilidad para Tesla Supercharger, IONNA, Electrify America y ChargePoint, y pronto sumará a EVgo. En conjunto, estas redes abarcan casi el 70% de los cargadores rápidos de corriente continua en Estados Unidos. Asimismo, el soporte para la tecnología Plug & Charge simplifica el proceso mediante autenticación automática en las estaciones compatibles.
