Nueve fabricantes de automóviles en China han iniciado la retirada de casi 4.3 millones de vehículos debido a que sus puertas resultan demasiado difíciles de abrir en emergencias. Casi 3 millones de estos automóviles son unidades de Tesla, lo que representa el mayor retiro automotriz en la historia del país.
Según informes de Reuters, los reguladores centraron su atención en los tiradores mecánicos de emergencia ocultos. Esta ofensiva regulatoria se intensificó tras incidentes fatales como el ocurrido en octubre de 2025 con un Xiaomi SU7, donde los transeúntes no pudieron rescatar al conductor tras un incendio.
Innovación Estética Frente a Requisitos de Seguridad
Las manijas ocultas fueron popularizadas por Tesla para optimizar la aerodinámica y el diseño futurista. No obstante, las autoridades de Pekín reaccionaron prohibiendo el uso de manijas empotradas para el año 2027.
Para los 2.98 millones de vehículos Tesla incluidos en la medida a partir del 25 de septiembre, las soluciones abarcan etiquetas de advertencia y actualizaciones remotas para bajar las ventanas tras un impacto. Marcas como Xiaomi con 390,000 unidades, Leapmotor con 371,000, Xpeng con 264,000 y Geely también participan en el proceso.
Fallas Paralelas en el Monitoreo del Conductor
De acuerdo con Wired, el gobierno de China emitió una orden independiente para 50,000 unidades importadas de Model 3, Model X y Model S fabricadas entre 2019-2026. Se determinó que el sistema de monitoreo del conductor incrementaba el riesgo de colisión, requiriendo actualizaciones de software y reemplazos de cámaras.
